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在竞争激烈的汽车改装行业中，精确性和效率至关重要。很少有人比 Sammie Lilly 更能理解这一点，他是 Skreetkar3D 的创始人。从青少年时期的汽车爱好者到汽车改装公司老板，Sammie 的故事充满了激情和创新，得益于 3D 扫描技术的应用。

从赛车手到工程师

Sammie Lilly 的故事始于他年轻时作为赛车手对速度的渴望。“我从青少年时期就开始赛车和改装汽车。作为一名赛车手，竞争的优势总是来自于自己制作零部件。”Sammie 回忆道。随着他的自定义改装逐渐吸引了其他赛车手的注意，Skreetkar3D 应运而生，专注于福特性能市场，尤其是增压器和涡轮增压器。

在公司早期阶段，Sammie 主要依靠传统的工具，如卡尺和手动测量来进行 CAD 设计。然而，这些方法存在一些局限性。Sammie 解释道。“传统方法通常局限于二维平面，复杂的曲线通常无法准确地转换到数字 3D 空间，限制了逆向工程的精度。”

此外，现代汽车零部件通常由薄金属或柔性塑料制成，正如 Sammie 所说，“这些材料在测量时会因为静止在桌面上而发生形变，与在车辆上的实际形状存在差异。”这些传统方法的局限性成为了阻碍 Sammie 公司取得准确性和效率的重大障碍。

3D 扫描的强大推动力

转折点出现在 Sammie 发现 3D 扫描技术后。最初，他被其一次性获取未来项目所需所有数据的能力所吸引，很快他意识到这种技术对他的工作有着巨大的潜力。“拥有目标物体的扫描数据，可以节省重复手动测量的时间，减少了额外原型装配的需求。”他指出。

在众多 3D 扫描仪中，Revopoint 3D 扫描仪成为 Skreetkar3D 的首选。“Revopoint 扫描仪的价格与高端 3D 扫描仪的单次租赁费用相当，而且在大多数情况下，其精度足够满足项目需求。”Sammie 解释道。Revopoint 扫描仪的经济性和准确性使 Sammie 能够提高利润，因为他不再需要租赁昂贵的 3D 扫描仪。同时，由于拥有这台设备，他有机会进行大量练习，持续改进技能，从而为客户提供更好的结果。

迄今为止的一项重大成功是开发了 Whipple 增压器热间隔套件，用于增压 Mustangs。这款产品解决了增压 Mustangs 因过度振动和热积累影响节气门电子元件而导致的关键性能问题。“这是我最受欢迎的产品，解决了一个关键的性能问题。”Sammie 分享道。

3D 工作流程

将 Revopoint 3D 扫描仪集成到 Skreetkar3D 的工作流程中，使得他们的流程更加高效。典型的工作流程首先是了解客户的需求和设计要求。根据目标区域或部件的大致大小，选择合适的扫描仪。Sammie 分享道：“在 MIRACO 之前，这个决定是比较困难的。然而，现在它已成为我的首选设备，因为我几乎可以扫描任何我通常处理的物品。”一旦 Sammie 获取了扫描数据，他会将其进行网格处理，并使用 Geomagic DesignX 或 Quicksurface 等软件进行逆向工程，具体使用哪个软件取决于项目的复杂度。

接着，他将文件导出为 STEP 格式，使用 Fusion 360 进行零件设计。设计完成后，Skreetkar3D 进入快速原型制作阶段，制作 3D 打印原型供客户确认。“首先，将测试打印件发送给客户进行试装。此时，如果需要调整，会再发送一个测试打印件。如果客户确认合适，最终产品将使用工程级 PA/PP/ASA 材料，并立即投放市场。”Sammie 详细解释道。

给未来工程师的建议

Sammie 对那些想进入汽车 3D 扫描领域的人有一个简单的建议：“多练习，继续练习。我每天都在学习，尤其是汽车赛车行业，它是一个永无止境的项目，致力于创新并解决那些没有人想到的问题。”

采用 Revopoint 3D 扫描仪后，提高了汽车改装的准确性和效率，助力他们不断推动创新，持续突破汽车行业的边界。